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上周，我们说了国产奥迪新A4，本周，让我们一起来谈谈即将国产的奔驰E280。记得在2年多前，戴-克与北汽合资的时候，就宣称C级车和E级车要国产，一晃两年过去了，我们终于得到官方消息，称E280将成为北京奔驰的第一款国产车型于今年年底投产。那么国产奔驰的价格、配置具体会是怎么样的？奔驰的国产是否会对其品牌价值造成影响呢？让我们先看一下编辑整理的欧洲和美国市场奔驰E级车的相关信息吧。 |
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悬疑一：价格偏高成心病？ |
| 国产奥迪新A4比国外高了两万美圆，宝马的价格也高于国际市场不少，那么，国产的奔驰价格又会如何定呢？我想这个问题也是每个打算买车的消费者最关心的问题，下面，我们搜集了一些进口奔驰E级车以及奔驰E级车在美国、欧洲市场的价格。从表中我们可以看到，欧洲市场目前E280卖47.5万，而此次国产的也将是E280，那么国产版的E280价格会是多少呢？65%网友认为40-45万比较合适，只有14%网友认为应该超过55万（目前公布价格为62万） |
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进口 |
欧洲 |
美国 |
国产 |
车型 |
E240 |
E280 |
E350 |
E280 |
排量（L） |
2.6 |
3.0 |
3.5 |
3.0 |
价格（万元） |
55 |
47.5 |
40.46 |
62 |
差价（万元） |
-7 |
-14.5 |
-21.54 |
- |
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悬疑二：配置是否会缩水？ |
| 随着各跨国企业产品的本土化生产，我们也发现了一个很习以为常的问题，为什么这些车型国产后，配置都会低于其在国外的同级别版本？这些车好则少了2、3个配置，多则简化了几乎一半的豪华、安全配置。那么奔驰E280国产后配置是否也同样会减少呢？下面，我们整理了目前进口入中国的E280、美国销售的E350和欧洲本土的E280的参数配置表供大家参考，在近期的调查中，网友多数认为会在内饰和安全方面缩水。 |
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E280 |
E350 |
E240 |
| 基本参数 |
| 长/宽/高（mm） |
4818/1990/1452 |
| 轴距（mm） |
2854 |
| 轮距 前/后（mm） |
1577/1570 |
| 动力 |
| 发动机 |
3.0 |
3.5 |
2.6 |
| 功率（kw/rpm) |
120/5500 |
197/6000 |
130/5700 |
| 扭矩(Nm/rpm) |
240/4000 |
357/2400 |
240/4500 |
| 变速器 |
7AT（可选5MT） |
5AT |
| 驱动 |
后驱 |
| 外部 |
| 双氙灯 |
Y |
| 防夹行李箱 |
N/A |
Y |
N/A |
| 外后视镜电动调节带记忆 |
Y |
| 光线传感器 |
Y |
| 雨滴感应器 |
Y |
| 铝轮毂 |
Y |
| 天窗 |
Opt. |
| 内部 |
| AUDI0 20收音机、CD |
Y |
| 扬声器(个） |
9 |
20 |
9 |
| 多功能方向盘 |
Y |
| 巡航定速 |
Y |
| 电动防夹门窗 |
Y |
| 行车电脑 |
Y |
| 真皮方向盘及排挡杆 |
Y |
| 桉木内饰 |
Y |
| 蓝色隔热玻璃 |
Y |
| 前排半电动带记忆座椅 |
Y |
| 随速转向 |
Y |
| 方向盘四向调节带记忆 |
Y |
| 12V插座 |
Y |
| 恒温空调 |
Y |
| 迎宾灯及踏板 |
Y |
| 前扶手带储物盒 |
Y |
| 前后阅读灯及地图袋 |
Y |
| 后物品固定器 |
Y |
| 车外温度计 |
Y |
| 前排四向调节头枕 |
Y |
| 安全 |
| 双正面气囊 |
Y |
| 侧气囊 |
Y |
| 带辅助制动装置的ABS |
Y |
| 电子感应制动系统 |
Y |
| 带ASR的ESP |
Y |
| 前预紧力安全带 |
Y |
| 胎压监测 |
Opt. |
| 带车内保护功能的报警系统 |
Y |
| 自动儿童座椅识别感应器 |
Y |
N/A |
| 后排3安全带及头枕 |
Y |
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悬疑三：是否会影响品牌价值？ |
| 国产奔驰投产后，北京工厂的装配及油漆质量是否能和国际同步？是否会因为国产而影响奔驰的品牌价值？我们近期的调查中，67%的网名认为，奔驰的国产将对其的品牌价值造成影响。 |
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