冬季是对轮胎损害特别大的一个季节，通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重，而且也不能充分发挥车辆性能，影响行驶安全。 那么，冬季应该如何保护轮胎呢?为此，记者采访了经验丰富的汽车保养专家，请他们来总结一下冬季轮胎使用的注意事项。
根据季节变化选择合适轮胎
一般来说，夏季轮胎在雨天和干地使用能提供很好的操控性，因此面对冬天的冰雪路面可能会更易打滑。而冬季胎则是专门针对冬天的冰雪路面设计的，可以更好地避免行驶中的打滑现象。如某轮胎公司在冬季即将来临之时，就不失时机地面向东三省推出了冬季胎，无论是轮胎的橡胶配方还是胎面上Z字形细小沟槽设计技术，都增加了轮胎的抓地力和牵引力，同时一些特殊的设计，还能改进松软雪地里横向操控性及行驶稳定性。
窄轮胎牵引力大于宽轮胎
很多人都认为宽胎牵引力大于窄胎，但是这个也要依季节而变。雪天里，窄胎比宽胎有更大的牵引力。因为雪地里牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦来提供的，而是靠轮胎花纹与冰雪的摩擦提供。宽胎接触地面面积大，压强小，其胎面的花纹更难深入冰雪里，因此牵引力反而小于窄胎。
一般说来，我们目前使用的都是全天候轮胎，这种轮胎综合了夏季胎和冬季胎的性能，全年都能使用。上海很少出现严重的冰雪路面，所以除非车主有特殊的出行要求，否则全天候的轮胎使用起来没有任何问题。
胎压不要刻意调低或调高
有些人认为，冬天车压低一些，可以加大轮胎和地面的接触面积，摩擦力就会增大，比较安全。其实不然，冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。
与此同时，如果路面结冰或者打滑，胎压高会影响轮胎的附着力，车主可以适当减少胎压。到底什么时候增压、什么时候减压，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，胎压高一点好，相反太雅低一点较好。
日常要多检查轮胎。
无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎，发现有问题应该及时进行修补或者更换。冬天应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况，如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重，应及时换胎;如果轮胎内外磨损情况不同，可以定期给轮胎更换位置。此外，车辆最好不要同时使用不同品牌不同花纹的轮胎
现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。
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