沪宁高速扩建工程江苏段将于2006年元旦正式通车，届时，元旦期间出门的车友可能会选择这条国内目前最宽绰的高速动脉前往江苏南部地区。介于国内目前尚未有8车道高速公路的驾驶规则，此次沪宁高速的扩建可以说为广大驾车出行者提出了不小的挑战——4条同向车道，我们该如何开车？
全线绿化投入费用6000万
沪宁高速公路充分保护、改善了沿线生态环境，将整条道路完整地融入当地自然景观中，适当之处还设置了当地人文纪念提示景观，全线绿化投入费用6000万元，服务区及附属工程坚持人性化施工，采用了边改造、边使用的方案。间隔和南北交叉施工并先开放停车场、厕所和加油站，再开放快餐厅和便利店，最后完成其他设施，尽量方便驾乘人员使用服务区；同时所有的入口加油站都改成了出口加油站，避免了在入口处发生堵塞；加大了停车场面积，分设了货车、客车区域，停车场面积从6万平方米扩大到14-15万平方米，房建从5-6千平方米扩大到1万平方米以上，其中阳澄湖服务区达到1万8千平方米。三大系统及附属工程施工采用了边改造边使用的方案，对原先满足服务功能的设施尽可能地保留。改扩建和新建的收费大棚更加美观大方，简洁实用。此外，施工单位在施工过程中也尽最大可能减少对周边环境的污染，减少废料、废水、灰尘、噪音污染，杜绝扰民施工。
小客、大货各行其道
沪宁扩建指挥部和交警、路政部门经过多次研究和试验，确定扩建后的双向8车道划分及其标志、标识方案为：靠近中分带的第1个车道为小客车车道，标志标识上部为中文"小客车"加英文，下部图形为最高限速120公里/小时、最低限速110公里/小时；第2个车道为大小客车车道，标志标识上部为中文"客车"加英文，下部图形为最高限速120公里/小时、最低限速90公里/小时；第3个车道为客货车车道，标志标识上部为中文"客货车"加英文，下部图形为最高限速100公里/小时、最低限速80公里/小时；第4个车道为客货车车道，标志标识上部为中文"客货车"加英文，下部图形为最高限速100公里/小时、最低限速60公里/小时；最外侧车道继续沿用现行国标中"紧急停靠"标志标识。据悉，沪宁路上的这种八车道交通管制方案在国内是首先采用。
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