目前汽车被动式安全科技中，运用最为普遍的，便是安全带设计了，而到了近代，安全气囊的问世，再度降低乘客于车辆碰撞时的伤害，不过最近福特科技部门突发奇想，想到将此两者设计结合为一。通常当车辆发生撞击意外时，安全带将会产生紧束动作，将驾驶或乘客紧紧的固定于座椅当中，不过由于碰撞力道相当惊人，也往往发生将乘客勒伤的情形。为避免此情况的发生，且将乘客的伤害在碰撞意外发生时降到最低，福特研发部门决定将安全带与安全气囊相结合，在原先设计好的安全带中，预留一空气袋，并以类似安全气囊的感知装置，而就在安全带产生紧束作动时，此气囊也会同时充气，产生弹性的空间，让安全带紧束时对于乘客的伤害不再如此剧烈。
福特工程师将这种新型安全带首先运用在后座，并希望此设计能有效减少乘客头部、脖子与肩部的二次伤害，且由于气囊的大面积保护，更能让乘客躯干部位的伤害再度将低，因安全带束紧而挤压内脏的情事，希望可以通过这项创新获得改善。
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