炎炎夏日，有关空调的投诉量急剧上升。一些空调厂家只知利用气候的有利机会拼命推销产品，不顾老百姓忍受高温煎熬，据说有台新买的空调连修8次，还是不能制冷，还不让退。这样的品牌以后谁还敢买。汽车也是一样的，售后服务对制造业的影响关乎企业生存。相对来说，汽车的售后服务更为复杂，涉及到保险理赔、交通事故责任、保修期索赔等。汽车的维修保养专业性也更强，大多数客户对汽车结构和汽车零部件之间运转的原理都不熟悉，因此要更大程度地依赖售后服务企业。
汽车生产厂都把售后服务放在汽车经销商的4S店，不是直接隶属关系。如何规范售后服务企业就成了重要的课题。一般认为，4S店的最重要功能是销售汽车，但到目前为止，我们国家已经过了能拿到汽车就赚钱的汽车市场饥饿时期，经销商也不得不想各种方法进行市场营销。其中最重要的就是用售后服务的良好口碑来赢得客户。再说售后服务所得到的利润也十分可观，可能要占到整个4S店的大头。售后服务影响到品牌声誉，对汽车生产厂和经销商都至关重要。因此，无论从汽车生产厂的角度，还是从经销商的角度，售后服务都是性命交关的事情。
汽车维修保养的专业性比较强。有些企业受利益驱使，利用用户不十分了解汽车修理的专业知识，不是精心为客户着想，为品牌声誉着想，用不正当的方法来取得利润。有的维修企业在车辆保修期内得过且过，硬是让车辆拖过保修期，让用户自己付钱在修；有的在保修期内为客户更换的零部件没有新更换的保修期，再坏就叫要用户承担；有的诱使用户更换没有保修的零部件，如刹车片、保险杠等。有位用户事故的保险理赔估价是整修重漆保险杠，但特约维修站却还让用户自己掏钱买新的保险杠，硬生生地骗取了这位用户的理赔款。还有位用户根据保险公司的要求到一家特约维修站估价和维修，提车时被告知要付押金，说万一委托理赔与修理价有出入，要拿这个押金补偿。我就是不懂，这家特约维修站是保险公司指定的，估价维修都在那里，如果结果是要用户负担一部分车损，那不是欺诈吗？
汽车生产厂家和特约维修站都应该把品牌看得很重，把用户满意看得很重，否则生存危机即将来临。不要以为用户好骗，经常这样，牌子砸掉，以后想要重建几乎是不可能的。只有真心实意地为用户着想，生意才会长久。赢得市场最关键的是要赢得人心，售后服务正是赢得人心的最好环节。
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