继先前台北街头意外曝光后，Toyota Wish小改款终于在3月20日，由和泰汽车正式发表上市。此次小改工程并未触及动力与机械结构，而是着重在外观、内装与配备方面，进行产品力的全面强化。和泰汽车亦同时公布Wish小改款全车系售价，六个基本车型分别为J版69.8万、E版76.8万、G版82.8万、G-option版87.8万、Z版78.8万与-Z-option版88.8万。

另外，针对部分车型提供加价2万选配SRS气囊与加价3万选配双天窗，衍生四个选配车型，分别为J-SRS版71.8、E-SRS版78.8万、E天窗版79.8万与Z-SRS版80.8万，已多达10个级距的产品编成，展现以小改款Wish全力固守国产休旅领先地位的旺盛企图心。

投射式灯组、水箱罩、前保杆与尾灯变动

整个小改款的外观工程，如同先前所揭露的，全车前、侧、后的外观变动重点，在于投射式头灯、水箱护罩、前保杆、车侧镀铬饰条、车侧后视镜方向指示灯、Z版17寸铝圈、尾灯组与Wish字样尾门镀铬饰条等处，其它部分则承袭原有设计。

细部来看，新设计的镀铬横栅式水箱护罩，比起旧款，不仅镀铬面积加，同时由两旁向下延伸至前保杆的车身折线，搭配梯型下气坝与圆形雾灯，带出焕然一新的车头样貌；另外，投射式头灯组，亦在E以上版本，标配HID头灯，让整体造型更显神韵。

车侧部分，小改款车侧护条，由旧款车门中段位置向下移至车门下缘，带出重心下移的视觉效果，全车系新增的车侧后视镜方向指示灯，为外观的豪华质感再行增分；至于运动化设定的Z版车型，更搭配新设计的17吋11幅造型铝圈。

来到车尾小改工程，原厂在提高后方车辆驾驶辨识性及安全性的考虑，将尾灯组的两侧转向灯、右侧倒车灯及左侧后雾灯面积均加大，搭配烙印WISH字样的镀铬牌照框饰条与垂直排列LED晶钻尾灯组，构乘小改Wish车尾的变动重点。

日规中控模块，搭三环仪表与四幅方向盘

承袭日规版本的半岛型中控台模块，采用深色木纹饰板提升座舱质感，大面积图像式液晶空调面板，则整合空调信息与时间等显示信息，并藉由新设计的空调按键与中央旋钮，营造新世代的操控界面。至于影音音响设备，则依照不同等级，搭配单片CD音响、多片CD音响与DVD附中控触控音响主机等设定，而触控屏幕可另行选配卫星导航与数字电视等配备。

驾驶座部分，Wish小改款采用更符合新世代家族风格的银灰双色方向盘，G车型与G-option更采用醒目的双环橘光外环自发光仪表板，搭配白底黑字的多功能信息显示屏；至于其它车型则采用3环橘光外环仪表板。另外，驾驶座扶手新增分段定位功能，以满足不同身材驾驶的需求。

座椅仍延用原有的2/3/2七人座三排座椅设计，以及Z版的2/2/2六人座三排座椅设定。为带出小改款不同的座舱特色，新增第一排座椅椅面「WISH」烙印字样、全车椅面平整化设计与皮质透气孔车门饰板等设计，兼顾产品独特性与舒适性。

双天窗改选配，HID、定速、Smart Entry强化竞争力

除了上述提及的全车系小改工程外，仅管旧款Wish自E版以上列为标配的双天窗，在小改之后改为选配项目。然而，此次Wish仍针对部分车款导入具竞争力的特殊配备，以争取消费者的支持，包括E车型以上列为标配的HID头灯附自动水平调整功能、无线蓝芽、定速巡航、VSC-与TRC主动安全配备。具备Keyless功能的Smart Entry系统，则列为G、G-option与Z-option版本的标配项目。

小改工程，巩固国产休旅霸业

回顾Wish自2004年推出至2007年2月底，以累积销售达58,311辆的成绩，站稳国内休旅车宝座。然而，Wish同级竞争对手并非毫无动作，Mitsubishi Savrin已于去年底进行小改款，Mazda Mazda5亦预计在四月初进行小改款，众所瞩目的电动滑门是否出线，亦是瞩目的焦点。因此，Toyota Wish此时大动作推出小改款车型，同步宣布月销售1,500辆的销售目标，不仅清楚展现巩固国产休旅霸业的企图心，亦让此级距的竞争态势，日益精彩可期。