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| 方吉奥和玛莎拉蒂：神话归来 |
| 2005-09-30 20:01:53
来源：人来车网
作者：DIDIBABA编辑部
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F1赛车五次冠军得主胡安·曼纽尔·方吉奥于1957年驾驶玛莎拉蒂250 F夺取了最后一次冠军，被公认为有史以来最伟大的车手之一。
一场名为 "方吉奥——昔日之神话英雄"，将作为"摩德纳——引擎之乡"年度庆典的一部分，该会展由Comune di Modena、Provincia以及当地商会联合主办，将于10月1日至30日在摩德纳市昔日的Manifattura Tabacchi大楼内举行。此次会展将于方吉奥逝世十周年纪念日时举行。
为了充分展现伟大方吉奥的天赋才能，并证明玛莎拉蒂对赛车的炽热之情，Trident财团决定展出方吉奥的玛莎拉蒂250 F的木/铝方向盘，作为此次展会大事记念品的一部分。展品还包括世界锦标赛冠军杯的披帘（该奖杯是方吉奥于1957年登上灵赛道领奖台时所获）。
在伟大的赛车史中，方吉奥与玛莎拉蒂将永不分离。九十载岁月匆匆，玛莎拉蒂勇夺桂冠将近五百次，获奖类别不胜枚举。1949年至1957年间，方吉奥驾驶其宝座数次夺魁，捍卫了 Trident 的光辉传奇。1949年，方吉奥驾驶玛莎拉蒂4CLT/48称雄于圣雷莫（San Remo）、马赛（Marseille）、佩平尼昂（Perpignan）以及保罗（Pau）。1957 年又凭其宝座250 F勇夺第五个F1世界冠军称号。
获胜之后，处于巅峰状态的玛莎拉蒂决定退出比赛，同时继续为客户提供赛车和引擎。在之后的岁月中，这些赛车和引擎在各种赛事赛段都获得了成功。方吉奥则继续驾驶玛莎拉蒂赛车驰骋于其他赛事并频频获胜。这些赛事包括一些运动类赛事、1950年以4CLT/48参赛的保罗大奖赛、1957年以A6GCM 参赛的摩德纳大奖赛、葡萄牙大奖赛、古巴大奖赛以及赛百灵12小时耐力赛。
从那时起，玛莎拉蒂就一直秉承求真务实的态度，并将自己从赛车世界所获之运动精神和技术研究转换至高级跑车的研制中。这些功能特点与玛莎拉蒂赛车的独有性能以及典型的意大利精工工艺相辅相成。今年，Vitaphone和JMB车队驾驶四辆 MC12 取得了良好战绩。因此，早在本赛季结束前，玛莎拉蒂就已获得了国际汽联GT锦标赛的Constructors奖杯。此外，Trofeo GranSport赛车在欧洲和巴西举行的Trofeo Maserati赛事中继续表现出卓越的性能。
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