雄浑动力后轮驱动 坚实底盘稳健无忧
别克荣御采用当代尖端动力产品之一，融合了多项通用汽车全球顶级技术全新的Alloytec 3.6L V6发动机，似为别克旗舰度身打造，在中国高档轿车市场树立了全新标准。该发动机中枢系统为32位元ECU控制芯片；采用轻量化全铝合金材质高精度加工制造；24气门DOHC双顶置铸钢凸轮轴；可变进气歧管控制系统根据发动机转速改变进气方式，VVT进、排气门正时连续可变系统大大提高引擎功效，令这款引擎的燃油经济性表现出众。纳米技术的应用使其在性能上有重大突破，动力瞬间爆发，运转却极其宁静平顺。这款高配发动机于6500rpm（转速）输出190KW骇人功率，2800rpm（转速）时发出340Nm的磅礴扭力。可贵之处在于，在1600rpm至5800rpm之间均可输出90%的最大扭矩，行车操控随心所欲，其至劲至强的性能从中可见一斑。
与这款性能卓异的发动机龙凤搭配的是专为豪华高档车设计的5L40-E全电子五速手/自一体变速箱。在荣御车上，它的突出亮点就是手动换挡方式采用了赛车操控技术，将“A/S主动切换挡位拨杆”置于方向盘后两侧，行车时可用手指轻松换挡，极大提升了驾驶操控乐趣。这在目前高档同类车型当中尚属唯一。该变速箱具有易操控、反应快、油耗低的特性，能根据驾驶者习惯和路况随时调整动力输出，其强劲而宁静的完美动力表现给人以深刻的印象。因此它亦被选用于以动力操控性能闻名于世的欧洲著名豪华品牌车型中。
别克荣御是国内领先采用“后轮驱动”的长轴距高档轿车，与世界顶级知名豪华房车相同。由于采用这种驱动方式，荣御不仅取得前、后轴负荷比例53：47的最佳平衡，而且加强了车身整体刚性，在追尾撞击中能够给予后座乘客更好的安全防护。它还有助于加强爬坡能力，提升加速性，增加驱动稳定性，提供最佳长途乘坐舒适度。此外，荣御搭载的前麦弗逊、后斜置单臂+双稳定杆式四轮独立悬挂系统，配合最高限速240公里的225/55R16 95V高速轮胎，将操控和舒适紧密结合，强化转向与急加、减速时准确的循迹控制同时，增强行驶稳定性及提供最佳后座减震舒适性。
在安全保障方面，别克荣御应用了多项最新高科技。以“ESP电子稳定程序系统”为核心的主动安全系统为车主保驾护航。荣御所配置的最新ESP系统，配有多项高科技感应器，能及时感应并整合协调指挥ABS、TCS和EBA子系统发挥作用，主动避免车辆在湿滑路面上或快速过弯、超车换线中打滑失控。
新一代“ABS四轮防抱死制动系统”采用Bosch 8.0 革新技术设计，更轻量，反应速度快了近一倍，搭配EBD电子制动力分配系统，依据车速及载重条件，自动以前轮为基准比较后轮轮胎的滑动率，辅助ABS平衡每一个车轮的有效抓地力，取得最佳刹车效果；“EBA电子刹车辅助系统”根据电脑模拟判别车主的紧急刹车，在减速和制动时进行刹车辅助，规避危险；“TCS防滑控制系统”的控制电脑会配合ABS做制动动作并调整发动机动力输出，抑制车体在湿滑路面快速过弯过程中的打滑失控；荣御更配备了最新的“四轮胎压监测报警系统”，其与众不同之处是：可及时探测并显示各胎压的异常情况，提示驾驶者注意，避免意外发生。此外，像乘员三点式安全带、前排4安全气囊、加强型B柱、前后驻车雷达、原厂整车防盗保安系统等等周全装备，共同给予驾乘者全方位的最高级别安全防护。
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