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| 走向未来的新型燃料汽车 |
| 2005-04-27 16:03:45
来源：人来车网
作者：DIDIBABA车展编辑部
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当从W4馆走到W5馆时，我们能看到的就是一个硕大的CHRYSLER展台了。作为一个主推理念，他们更是把相当大的一个区域划分给了新兴的清洁燃料汽车。
其中，在这个DAIMLER CHRYSLER的可持续发展的交通运输展台上，他们展示了奔驰B级F-CELL燃料电池汽车和S级HYBRID柴油车和局部剖视的B级F-CELL，这两款车型都采用了最新的替代动力技术。
同时BMW公司也在本次W3馆中展出了他们配备了氢内燃机的BMW H2R清洁燃料汽车，更神奇的是这辆车已经在法国的（MIRAMAS）高速车道上，创立了国际汽联的9项新记录。
通过这两大汽车生产厂商的诸多迹象可以看出，用全新的燃料替代目前的动力已经不那么遥远了。
为什么说新型动力的研发已经迫在眉急了呢？目前，全世界的石油储备量已经是以递增的态势在减少。相信不会很久，我们就会因为石油短缺而惊慌。更深远地看，如果我们在未来的几十年还是一如既往地依赖石油的话，由于资源短缺而引发的矛盾、冲突乃至战争也会不断增多。对于亚洲的各大城市来说，现今排放依然是交通运输面临的最大挑战。所以用新型燃料代替目前的石油是一条工业发展的必经之路。据官方报道，中国的长远目标是用天然气取代煤炭。目前，中国使用天然气占世界储量的1%，从长远角度来看，这个比例还会上升。
由此可见，车的研发必然要向新的动力方向靠拢。目前已见雏形的燃料电池车就是一个不错的前进方向。燃料电池运用纯氢或者氢介质，为零排放汽车奠定了基础：在氧化反应中，氢转化为驱动电动机的电能。此外，燃料电池驱动装置的效率是传统内燃机的两倍左右。
另外，奔驰的B级F-CELL已经将燃料电池汽车系列扩展到了运动旅行车细分市场。B级轿车集旅行、家庭生活和休闲用途于一体，运用了奔驰开发的独特夹层发动机/车身布局，非常适合这种驱动模式。新一代的B级F-CELL比前一款A级行驶里程方面几乎翻了一倍，几乎达到了400公里。另外，部件的可靠性也得到了大幅度提升。
但由于目前替代燃料的机械工艺还是处于一个相对比较初级的阶段，造价方面是相当昂贵的；并且机器的体积也比较大，相信在几年后这两方面一定都能得到很大程度的改进。最后后，渐渐地将马路上的汽油燃料汽车全都取代掉。到那个时候，可能世界又是另外一番美妙的景色了吧！要实现“天更蓝，水更绿”的目标，看来首先得动汽车工业动起来了！（当然，石油企业是希望替代燃料汽车工业的进程越慢越好的了）。
如果每一届车展都能使干净燃料汽车的步伐大大地向前进一大步的话，那么车展真的就变成了一个使生活更精彩的平台了！
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