对于大学毕业刚踏上工作岗位的年轻人来说，经过了一段时间的努力奋斗，如果条件允许的话，买辆车作为上下班代步之用，已经成为了一种时尚。
有了车之后，生活的范围将大大增加，周末开着爱车与三两知己去到野外郊游，既陶冶了情操又能增加交友的范围，在繁忙的工作之余，享受生活的乐趣。
作为大学毕业后的首辆车，紧凑型两厢车成为了大多数人的首选，相对低廉的价格，良好的燃油经济性以及较低的保养费用，受到众多年轻人的青睐。其中上海大众的Polo劲情、标致206以及南京菲亚特的派力奥作为两厢车型的代表，在市场上均有不错表现。当然相对来说，Polo劲情在其中又较突出，作为一款时尚精致小车，更受大学生欢迎。
Polo劲情 经典时尚的象征
Polo劲情在设计上延续了老款产品的风格，其细腻程度足以让大部分国产中级车感到汗颜。加之Polo劲情是根据中国市场独特审美需求与德国大众PoloGP同步开发，既有着德国大众的深厚底蕴，又有上海大众的独特创新，可满足各层面的消费者。另外Polo劲情的车长和轴距在同级车中也有着一定的优势，能够提供更加舒适宽阔的车内空间。
动力方面，Polo劲情提供了1.4L与1.6L两种排量的发动机供消费者选择，经过上海大众的特别调较，低速扭矩充沛，配合力压离合器以及换挡顺畅的手动变速箱，让驾驶真正成为了一种乐趣。并且自动档版本提供了Tiptronic 6档手自一体变速箱，在同级别车型中可谓独此一家，别无分号。
长久以来，Polo作为经典优雅小车的代名词，深受时尚年轻一族的喜爱，在上海大众实行“E计划”之后，Polo劲情的价格区间调整为9.08-11.98万元，性价比得到进一步的提升，成为年轻人首辆车的不错选择。
标致206 运动青年的选择
标致206的内饰符合人们对法系车一贯的印象，细节方面仍旧没有得到应有的重视，比较粗糙，但其独有的车辆状况显示屏则是一个比较大的亮点，符合年轻消费者的品味。新进推出的运动版，全黑色内饰凸显运动气息，同时也免去了内饰易脏的烦恼。
标志206在发动机调教比较偏向欧洲化，在低转速区域会比较“肉”，尤其在起步提速阶段表现的尤为明显，在拥挤的城市道路行驶会比较吃亏。一旦转速上到3000转以上，动力表现会有质的飞跃，油耗反而比低速状态下更显优势。操控方面，206在世界拉力锦标赛上的出色战绩已经可以说明一切，但值得一提的是，运动化的方向盘调教，助力不是太明显，对于力量较小的消费者，可能就不太合适了。同时，由于内部空间相对更小，对于现在身材越来越高的大学毕业生来说，有点不合适。
派力奥 源自名门 操控良好
说到派力奥，其品牌菲亚特的知名度至高，恐怕没有人会怀疑。欧洲家轿之王的赞誉并不是空穴来风，该品牌旗下的产品在动力与操控性方面，相比同级车型都有着不错的优势。派力奥作为在中国投产的两厢车型自然也继承了这样的优点，虽然变速箱1、2档之间的齿比结合的不是非常理想，但是深踩油门踏板之后，随着转速的攀升，同样能体现出良好的加速性能。尤其在中高速状态下，派力奥的动力响应表现出色，三副式运动方向盘提供了精准操控，高速过弯得心应手。
派力奥的内饰采用了大量的塑料件，好在做工还算精良，接缝处的处理体现出了源自名门的优势。全车应用了许多人性化的装备，诸如伴我回家，后视镜手动防眩光，智能防盗等功能，虽然在高级别的车型中屡见不鲜，但作为一款低价位紧凑车型，这样的功能还是相当实用的。
有数据表明，目前中国车市的消费者年龄有越发年轻的趋势，汽车已不再是中年成功人士的专利。大学毕业后的年轻人，通过自身的努力，在几年内同样具备了购买私车的能力，成为了车市中不可忽视的力量。而Polo劲情、标致206、派力奥这样典型的两厢车代表，正好能满足年轻人的购车需要，定能在车市中取得佳绩。
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