去年在东京车展上亮相的日产Intima概念车震惊车坛，其“现代家居生活”（Modern Living Concept）概念已经成为日产车型的标志。这种将优美的设计，舒适的驾乘感受，轻松的操控以及高质量等多种元素相结合的理念逐渐被大家认同。
不曾想，日产Intima概念车就是东风日产新一代天籁的原型车，这款将在86个国家上市的全球同步车型，将于6月16日在中国正式下线并定价上市，让我们来提前看看“新一代天籁”到底新在哪里？
 在外观上，新天籁的高/低端产品也是有着明显的区别，比如前脸的雾灯口和镀铬隔栅，尾部的保险杠和防擦条等等细节均有着自己的特点，以上三款做为偏重高端用户的车型来说，仅从尾部上你就可以发现它的一点点“不低调”特征-加长了的保险杠显得更有气势，整车长度也增加了近80mm。就车头看来，天籁采用气派的横幅式水箱护罩，大片的镀铬处理为这款中型轿车营造相当的豪华气势。见于Intima的双条状头灯，在天籁上则改为一体式设计，但整体造型仍保留原味。新天籁略显臃肿，相应的，车内空间也让人感觉异常宽大。
外观最明显的变化是新天籁比上一代的体积大了一圈儿，长、宽、高分别为4850mm 、1795 mm、1475mm，轴矩达到2775mm，在同级轿车型中算是“大家伙”。由于前后保险杠设计风格的不同，“天籁-公爵”系列车身长度更是达到4930mm。尤其从侧面看，新天籁的前后悬加长了不少。
新一代天籁在车身整体设计上与上一代天籁相比几乎是重新设计，突破了过去低调沉稳的设计风格，在车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感元素。车身线条饱满流畅，充满了优美的肌肉感，三角形前大灯棱角分明，比老款天籁的水滴形大灯更现动感。新天籁的LED尾灯组合改变最为明显，并从尾箱一直延伸到车身侧面，还有那动感的车身腰线，让侧面造型多了几分立体感。
 老天籁曾以家居般精致舒适的内饰赢得不少赞誉，新一代天籁则以“第二代现代家居”理念重新设计，拒绝一切单调平庸的直线，讲究材料的品质、人性化的配置与宽敞的空间感。无论是布局合理的中控台，还是质感十足的真皮座椅，都给人更柔和、更轻松的感觉，在中控台的设计上最为明显，桃木加金属的装饰并不让人厌恶，还照顾到不同人群的喜好。
新天籁的坐椅设计非常有特点，飞机头等舱式的座椅加入了全新的仿生学设计，同时具备6向调节和电加热功能，并加入了全新的仿生学设计，坐垫和靠背都有明显的弧形而且材质相当柔软，能够给予身体非常良好的包裹性，从腿一直到头都能够和座椅完全贴合。尤其是后排座椅，坐下去顿时就塌陷在柔软舒适的真皮座椅中。
自中控台木纹饰板上下切开，上半部可谓为Intima概念车的延伸：包括四幅式方向盘、潜望镜式仪表板以及中控台中央的显示屏幕，都源自于Intima的内装概念。而诸如空调出风口和中控台面板看来，天籁则采用与新一代Maxima和FX车系相同的设计。
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