这款别克GL8 2.5舒适版是今年11月10日上海通用推出的06款别克GL8三款中的一款。全新的2.5L V6发动机和较低的售价更进一步巩固了GL8在商务车市场中不可动摇的地位。
外形尊贵 简约大气
新一代的GL8在外形上与上一代相比秉承了车型大气、简约和尊贵的风格，但新款车型外形显得更加流畅，更加简洁，进一步增加了车型行进的流畅性。全新的隔栅更加简明有力；雾灯由以前的圆形灯罩变成了方形，更具现代感；前保护杠和车身腰线与上代相比显得更加简洁；另外值得一提的是新型三维立体式别克标志更加增添了车型的大气和现代感。
V6引擎 平顺稳定
车型配备的是2.5L V6发动机，最大功率112 KW /5600rpm，最大扭矩209 Nm /4400rpm，采用低转速大扭力输出设计，扭力集中在前、中段。通过试驾，我们感觉这款发动机动力输出均匀，加速平稳，但是鉴于较重的车身，配备2.5L的GL8在加速上显得有点力不从心，在深踩油门的情况下，并没有感到较强的提速感。但是这毕竟是一款商务用车，平顺稳定的动力才能体现其尊贵与温文尔雅的姿态。
在通往青浦的A9高速公路上，我们测试了一下车子的最高时速，得到的结果与厂商公布的数据相符，大约170公里/时（厂商公布数据为168公里/时）。在达到120公里的时速时车内风噪和路噪开始有所上升，但在达到极速时车辆的行驶依然相当平稳，不禁要连连称赞这辆具有"陆上公务舱"美称的商务车。
与V6发动机搭配的是4T65E自动变速器，换档平顺。据厂商公布信息，PCM 动力总成电脑模块在相应的范围内控制动力输出，使之在最佳状态下配合发动机保证最佳油耗。但经过我们一周的测试，这款装备2.5L发动机的车在油耗经济性方面表现得有点不尽如人意。
空间宽敞 乘坐舒畅
新款GL8的轴距长达3.047米，充分保证了车内的乘坐空间。无论前排、中排还是后排乘客都拥有非常宽敞的乘坐空间。"怀档"式的设计给前排座椅中间留下了较大的空间，前后乘客甚至无需下车就可以交换座位。
行礼厢的设计空间为685升，后排座椅可以拆卸或放平，很方便就腾出较大的装载空间。车型前轮采用麦弗逊式独立悬架结构，后轮采用扭杆梁式半独立式结构，在实际的测试中，我们感到车型的悬挂软硬适中，能有效过滤各种路面带来的颠簸，使乘驾更加舒适。车型采用米色高级布饰，色调典雅、内敛，营造了舒适的办公氛围。
与上海通用4月份推出的全新GL8陆尊相比，我更喜欢传统的GL8外形设计，而06款GL8又是在老款经典外形上的升级，外形更加简洁、更具现代感，但在大气和尊贵上一脉相承。虽然2.5L V6发动机在加速和油耗上有所缺陷，但这丝毫不影响车型舒适和平稳的乘坐感受。正如这是一款商务用车的定位一样，GL8 2.5L是一辆名副其实的乘坐者之车！
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